close
Vážení uživatelé,
16. 8. 2020 budou služby Blog.cz a Galerie.cz ukončeny.
Děkujeme vám za společně strávené roky!
Zjistit více
 


>Sběr různych článku s různych stránek<

Ztracené lodě a letadla. Záhada bermudského trojúhelníku

27. února 2011 v 22:34 | tn.cz |  Záhady a pravdivosti
Ztracené lodě a letadla. Záhada bermudského trojúhelníku
Bombardéry Grumman TBF Avenger
Bombardéry Grumman TBF Avenger
Foto: wikipedia.org
Záchranáři hledali zmizelý Airbus 330-200 šest dní. I přes vyspělou techniku se může stát, že se i tak veliký letoun úplně ztratí.
Počáteční neúspěchy při hledání trosek letadla a jeho pasažérů mohly připomínat zmizení strojů v záhadném bermudském trojúhelníku. Brazilským záchranářům se ale nakonec podařilo najít 640 kilometrů od ostrova Fernando da Norhonha dvě těla cestujích.

Záhada bermudského trojúhelníku

O nepříjemných zkušenostech s počasím a plavbou v oblasti mezi Bermudami, Portorikem a Miami se zmiňuje již Kryštof Kolumbus ve svém lodním deníku.

Až v druhé polovině 20. století, kdy technické možnosti sledování letadel i plavidel byly na značně vysoké úrovni, bylo registrováno několik událostí, které vyvolaly zvýšený zájem o tuto část Atlantiku.

Záhada vs. mocná příroda

Některá záhadná zmizení lodí nebo letadel v oblasti bermudského trojúhelníku lze vysvětlit přítomností velkého množství hydrátu methanu na mořském dně, kde je díky vysokému tlaku vody udržován v pevném stavu.

Občas se však oddělí část této stlačené látky a zvolna vystupuje hladině. Jak klesá tlak okolní vody, začíná se hydratovaný methan přeměňovat na plyn, takže při dosažení mořské hladiny jde o obří bublinu tohoto plynu o průměru i několika set metrů.

Pokud by nad takovým místem proplouvala loď, mohla by se náhle bez varování potopit díky snížené hustotě vody, případně by mohlo dojít k explozi uvolněného plynu iniciovaného nějakým ohněm na lodi nebo elektrickou jiskrou.

Stejný osud by mohl potkat i menší letadlo, které by vlétlo do oblasti koncentrovaného plynného methanu s odlišnou hustotou než má vzduch. Navíc je methan nedýchatelný a lidé by se v kritické oblasti začali okamžitě dusit.

Značně rozmanitý charakter mořského dna a častý výskyt silných větrů mohou vést ke vzniku obřích vln o výšce několika desítek metrů, které by snadno a velmi rychle zničily zvláště menší plavidlo. Také podmořské sesuvy dna mohou být příčinou vln tsunami s ničivými účinky.
Ztracená letadla
Jako typický případ působení Bermudského trojúhelníku je prakticky ve všech dokumentech uváděno nevysvětlené zmizení pěti amerických bombardérů Grumman TBF Avenger z 5. prosince roku 1945.

Letka odstartovala na běžný cvičný let z vojenské základny ve Fort Lauderdale na Floridě s úkolem proletět zadanou trasu s nácvikem bombardování a návratu na základnu.

Po svržení cvičných bomb začala mít letka nejspíš problémy s orientací. Velitel, zkušený instruktor Charles Tailor, hlásil rádiem základně podivné chování obou palubních kompasů, problémy s hodinami a výrazně zhoršenou viditelnost.

Podle příkazů velitele letěla letadla dál společně do doby, kdy začalo docházet palivo, a poté vydal Tailor příkaz přistát na mořské hladině.

Od té chvíle už se letouny základně neozvaly a ihned začala pátrací akce leteckých i námořních sil.

Nejenže se nenašly žádné stopy po pěti bojových letadlech, ale navíc se ztratilo jedno velké letadlo se třináctičlennou posádkou. Vrak záchranného letadla se také nikdy nenašel.
Vyšetřovací komise dospěla k závěru, že příčinou ztráty bylo špatné počasí a to, že velitel letky neuposlechl pokyny a letěl špatným směrem. Tak se dostal přímo nad Atlantik a letadla po vyčerpání veškerého paliva postupně havarovala v moři.

Osiřelá loď

Dvojstěžník Mary Celeste vyplul z New Yorku 5. listopadu roku 1872 s cílem evropský přístav Janov. Na palubě bylo celkem 10 lidí včetně kapitánovy manželky a malé dcery.

Přibližně o měsíc později, 4. prosince, uviděla Mary Celeste posádka britského plavidla Dei Gratia mezi Azorským souostrovím a Portugalskem. Na lodi nikdo nebyl, ale byla plně schopná plavby.

Mary Celest
Mary Celest
Foto: wikipedia.org


Na palubě byl dostatek potravin i pitné vody a alkoholu, zůstaly tam i šperky a cennosti kapitána a členů posádky.

Chyběl jen sextant a záchranné čluny a vše svědčilo o tom, že posádka opustila loď ve velkém spěchu. Zápisy v nalezeném lodním deníku končily datem 24. listopadu a údaj o tehdejší poloze lodi dokládal, že v té době plula bermudským trojúhelníkem. Od té doby opuštěné plavidlo urazilo přibližně 800 km do místa, kde bylo nalezeno.

Spekulace, proč posádka tak rychle opustila loď, obvykle vycházejí z možnosti pirátského únosu. Tomu ale odporuje fakt, že na lodi zůstaly všechny cennosti. Další možností je otrava například námelem z mouky na pečení chleba, které by mohlo způsobit nepříčetné chování všech na palubě.

Benjamin Briggs
Benjamin Briggs
Foto: wikipedia.org


Další často citovanou možností je i vzpoura posádky proti kapitánu Benjaminu Briggsovi a její únik na člunech nebo rychlý útěk posádky z obavy před vznícením par alkoholu.
Možná je i teorie, že zmizení posádky má na svědomí kapitán druhé lodi David Morehouse, protože se podle některých zdrojů později choval podezřele.
Zmizení lodi Cyclops

Americká nákladní loď Cyclops beze stopy zmizela 4. března roku 1918 s nákladem manganové rudy a s 309 členy posádky při cestě z Barbadosu do Norfolku ve Virgínii.


Loď měla vysílačku, ale nepokusila se o radiové spojení ani nevyslala volání o pomoc. Často se uvádí, že počasí bylo v době zmizení lodi příznivé a vítr mírný. To ale nemusí odpovídat pravdě.

Jako možné vysvětlení byl nejprve uváděn útok nepřátelské německé ponorky, ale po skončení první světové války se ukázalo, že v oblasti katastrofy žádná ponorka nebyla, stejně jako se tam nevyskytovaly žádné německé námořní miny.

Jedna z teorií také říká, že loď unesl k nepříteli její kapitán, původem Němec. Další teorií je vzpoura posádky kvůli kapitánově podivínské povaze a špatné komunikaci s posádkou.

Nedaleko Norfolku byl údajně později objeven vrak lodi, o němž se dá téměř s jistotou tvrdit, že odpovídá lodi Cyclops. Propagátoři bermudského trojúhelníku ale trvají na tom, že jde o jinou loď.
Záhada nebo výbuch?

Nákladní loď Marine Sulphur Queen o délce 142 metrů s nákladem 15 000 tun roztavené síry zmizela beze stopy začátkem února roku 1963 při cestě z Beaumontu v Texasu do Norfolku ve Virginii.

Na palubě lodi byla posádka 39 mužů. A opět není žádný záznam, že by loď pomocí rádia volala o pomoc.

Pátrání pobřežní hlídky skončilo bezvýsledně, nenašly se ani zbytky po lodi nebo někdo z členů posádky.

O důvodu zmizení lodi vzniklo několik teorií. Jedna z nich je výbuch nákladu síry nebo únos Kubánci, otrava posádky plyny z roztavené síry nebo rozlomení trupu lodi.

Nejpravděpodobnější příčinou je ale ničivá bouře. Pozůstalí po obětech později zažalovali společnost, která loď provozovala a soud rozhodl v jejich prospěch. Plavidlo bylo údajně v dezolátním stavu.
 

Buď první, kdo ohodnotí tento článek.

Komentáře

1 MirkaMisa MirkaMisa | E-mail | Web | 22. července 2018 v 12:01 | Reagovat

Peels help to escape from of all age changes dermatological layer. effects effective at any time, intended for skin of any type. After non-traumatic exposure disappear minor wrinkles, skin area turns out smooth, without wrinkles. Regeneration – 3 days. an Average peeling efficiently copes wrinkles (expression, age, smoothing small pits, eliminates age spots.
Regeneration – 7 days. Deep peeling doing in the beauty clinics. This is very effective operation, but requires long term adaptation – about month.
<a href=http://chemicalpeel.in/chemical-peel-before-and-after>chemical skin peel before and after</a>

Nový komentář

Přihlásit se
  Ještě nemáte vlastní web? Můžete si jej zdarma založit na Blog.cz.
 

Aktuální články

Reklama